SOLIDWORKS Motion 虛擬樣機技術

如圖所示表明了虛擬樣機技術在企業(yè)開展新產(chǎn)品設計以及生產(chǎn)活動中的地位。進行產(chǎn)品三維結構設計的同時，運用分析仿真軟件（CAE）對產(chǎn)品工作性能進行模擬仿真，發(fā)現(xiàn)設計缺陷。根據(jù)分析仿真結果，用三維設計軟件對產(chǎn)品設計結構進行修改。重復上述仿真、找錯、修改的過程，不斷對產(chǎn)品設計結構進行優(yōu)化，直至達到一定的設計要求。

虛擬產(chǎn)品開發(fā)有如下三個特點：

■以數(shù)字化方式進行新產(chǎn)品的開發(fā)；

■開發(fā)過程涉及新產(chǎn)品開發(fā)的全生命周期；

■虛擬產(chǎn)品的幵發(fā)是開發(fā)網(wǎng)絡協(xié)同工作的結果。

為了實現(xiàn)上述的三個特點，虛擬樣機的開發(fā)工具一般實現(xiàn)如下4個技術功能：

■采用數(shù)字化的手段對新產(chǎn)品進行建模；

■以產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）/產(chǎn)品全生命周期（PLM）的方式控制產(chǎn)品信息的表示、儲存和操作；

■產(chǎn)品模型的本地/異地的協(xié)同技術；

■開發(fā)過程的業(yè)務流程重組。

傳統(tǒng)的仿真一般是針對單個子系統(tǒng)的仿真，而虛擬樣機技術則是強調(diào)整休的優(yōu)化，它通過虛擬整機與虛擬環(huán)境的耦合，對產(chǎn)品進行多種設計方案進行測試、評估，并不斷改進設計方案，直到獲得最優(yōu)的整機性能。而且，傳統(tǒng)的產(chǎn)品設計方法是一個串行的過程，各子系統(tǒng)（如：整機結構、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等）的設計都是獨立的，忽略了各子系統(tǒng)之間的動態(tài)交互與協(xié)同求解，因此設計的不足往往到產(chǎn)品幵發(fā)的后期才被發(fā)現(xiàn)，造成嚴重浪費。運用虛擬樣機技術可以快速地建立包括控制系統(tǒng)、液系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)在內(nèi)的多體動力學虛擬樣機，實現(xiàn)產(chǎn)品的并行設計，可在產(chǎn)品設計初期及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把系統(tǒng)的測試分析作為整個產(chǎn)品設計過程的驅動。